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導(dǎo)桿氣缸的工作原理

帶導(dǎo)桿氣缸就是帶有導(dǎo)向軸，相當(dāng)于集成了導(dǎo)向作用的氣缸，防止發(fā)生回轉(zhuǎn)損壞氣缸，可以節(jié)省設(shè)計(jì)成本費(fèi)用，直接采用。

帶導(dǎo)桿氣缸工作原理：帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)向精度高，能承受較大的橫向負(fù)載和力矩。

帶導(dǎo)桿氣缸的應(yīng)用：可用于輸送線上工件的推出、提升和限位。

帶導(dǎo)桿氣缸帶緩沖型訂購標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格（如有定制，可與技術(shù)提前溝通，支持氣缸定制）：

帶導(dǎo)桿氣缸帶緩沖型 標(biāo)準(zhǔn)行程表（非標(biāo)可定制）：

帶導(dǎo)桿氣缸中間行程可定制：變更了標(biāo)準(zhǔn)行程氣缸的隔板，可對(duì)應(yīng)至每1mm的行程

可制作的小行程：缸徑16mm-63mm 對(duì)應(yīng)15mm

                  缸徑80mm，缸徑100mm，對(duì)應(yīng)20mm